4月1日，上汽集团正式发布2025年度经营业绩。面对行业竞争加剧与技术快速迭代的双重挑战，公司坚持深化改革、加速智电转型，实现销量、营收、利润全面回升，整体经营呈现强劲复苏态势，高质量发展成效显著。
年报数据显示，2025年上汽集团整车销量达450.7万辆，同比增长12.3%，市场占有率13.1%，同比提升0.3个百分点。全年实现营业总收入6562.4亿元，同比增长4.6%；归属于上市公司股东的净利润101.1亿元，同比大幅增长506.5%；扣非净利润74.2亿元，同比增长237.2%，盈利能力实现根本性修复，为行业企稳回升树立了标杆。
自主品牌已成为上汽集团最核心的增长动力。全年自主品牌销量292.8万辆，同比增长21.6%，占集团总销量比重升至65%，同比提升约5个百分点。新能源汽车表现尤为亮眼，全年销量164.3万辆，同比增长33.1%，增速高于行业平均水平近5个百分点。其中自主品牌新能源销量近150万辆，同比增长近50%，MG、荣威、智己、五菱等品牌形成全覆盖产品矩阵，从经济型代步到高端智能电动市场均实现突破。
在技术创新层面，上汽持续攻坚新质生产力。第二代半固态电池在全新MG4上实现批量交付，“恒星”超级增程、“灵蜥”底盘2.0等关键技术量产上车。同时，公司获颁智能网联汽车示范运营“双牌照”，Robotaxi3.0进入商业化运营，智能驾驶与智能座舱生态持续完善。
海外市场方面，上汽集团稳步推进Glocal“全球+本土”战略，2025年海外销量达107.1万辆，累计海外销量突破600万辆。MG品牌在欧洲销量超30万辆，成为当地最畅销中国汽车品牌；上汽通用五菱深化东南亚布局，印尼基地新能源占比提升至80%。欧洲、美洲、中东、澳新、东盟等市场规模持续扩大，产品与服务覆盖全球170多个国家和地区。
合资品牌同步加快智电转型步伐，上汽通用销量同比增长23%，上汽大众稳居百万辆级别，多款中高端电动新品陆续投放市场，合资2.0战略加速落地。与此同时，上汽与华为、Momenta、OPPO、豆包等生态伙伴深化合作，手车互联、AI交互等智能体验持续升级，营销模式不断创新，线上线下联动效果显著。
年报还提到，面向2026年，上汽集团将聚焦智能化、电动化主航道，计划推出二十余款重磅智电新车，覆盖自主、合资、高端及主流细分市场。随着产品矩阵持续扩容、技术实力不断增强、全球化布局进一步深化，上汽集团有望持续巩固行业龙头地位，在全球新能源汽车竞争中释放更强发展动能。
封面新闻记者张海军
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